Разговор идёт о замене лампы поворотника в заднем фонаре на лампу диодную с ДХО и с поворотником 2 в 1. Что позволит организовать свет заднего хода. О замене ламп габаритов разговор не идёт. Пример: https://www.drive2.ru/l/10556536/ Renault Logan Темная комета 1,4 › Бортжурнал
Ну да у меня в поворотнике они и стоят , только не двойного назначения а просто поворотники , ну думаю купить другие лампы , то они тоже влезут.
Да с поворотниками нет проблем, меня и родные устраивают. Именно два в одном интересуют, чтобы и поворотники и задний ход в одной лампе,а они немного оригинальной конструкции, посмотри внимательнее по ссылке.
Капец. Езжу уже долго на диодах, и ближний и дальний. То ли приелось. В общем привык к хорошему, показалось тусклее стало. В общем решил я попробовать Philips X-treme Vision +130%. В дальний, там проще менять. Вот сейчас потестил в полной темноте по лесной дороге. Эти топовые галогенки не светят вообще, по сравнению с диодами! Как люди вообще ездят на галогене, я не понимаю! И это такая желтуха! Просто капец. Я только недавно из Крыма приехал, ночными дорогами покатался. Вот и приелось. В общем показалось))). Диоды наше всё! Да, у них есть минусы, мои немного радио зашумливают. И фары холодные, при ледяном дожде хреново. Но это всё мелочи, по сравнению с тем что галоген просто опасен!
Была мысль конечно, но на смартфон со всеми авторежимами хрен что сфоткаешь нормально. Автоматика выровняет всё.
Вот еще интересные, XHP50 13000LM автомобиля светодиодный фар набор построить в кри фишек светодиодный H7 H4 9003 HB2 H8 H9 H11 HB3 9005 H10 HB4 9006 12 В 120 Вт светодиодный авто лампы https://s.click.aliexpress.com/e/BlkRpgI Возможно нам влезут Кстати, кто не верил что леды могут тягаться по яркости с ксеноном: XHP70 диоды там. Правда и ток 3,2А, как и на ксеноне.
Скажите а для чего вы светодиодные лампы в повороты поставили?К тому же к ним ещё нагрузку вешать надо чтобы "мозги" лампу видели.Смысл в чём?Практическое назначение какое?