1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Убираем катализатор: за и против

Тема в разделе "Двигатель и топливная система", создана пользователем spirtuoso, 6 дек 2017.

  1. пёс

    пёс Наш человек

    Регистрация:
    17 авг 2016
    Сообщения:
    3.748
    Симпатии:
    7.929
    Баллы:
    120
    Адрес:
    спб
    Имя:
    олег
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Тезка ) Авто чуть больше года , проблем с катом ни у кого нет , зачем его убирать ?
    Ну уберете его , поставите пламегаситель , ни чего не изменится ) Прошивка чуть улучшит ситуацию , ГБО ухудшит и все будет по старому ))
    Я уже вам отвечал , вот с Драйва :
    Тюнинг двигателя Рено F4R 2.0 16V Дастер\Меган.
    Чип тюнинг, прошивка двигателя Ф4Р Рено Дастера. Доработка.
    Ровно как и на 95% других атмосферных моторах, здесь прошивка ничего не даст, смело выбрасывайте эту идею из головы. Гораздо более эффективней будет переделать ваш 2 литровый двигатель Рено Дастера в мотор Клио РС, поставить распредвалы от RS или тюнинговые с фазой около 280 подъем максимально возможный, впуск, выпуск прямоточный, прошить, поедет на уровне 170 сильного движка. Для дальнейших доработок нужно поменять поршневую на ковку, дорабатывать ГБЦ… пилить каналы(да, да, как настоящий тазовод:smile: ), дорабатывать седла клапанов, убирать острые кромки, шлифовать каналы, ставить облегченный маховик, ресивер… возможно получится добраться до 200 л.с. При большом желании можно установить 4 дроссельный впуск на злых валах, как то это настраивать, но стоимость постройки будет адовой, соотношение $/л.с. за гранью понимания))
    Компрессор и турбина на Рено F4R Дастер/Флюенс/Меган 2.0 литра
    Готовых компрессор китов на Ф4Р нет, придется покупать отдельно компрессор с небольшим давлением… 0,5 бар на стандартный мотор это предел. Ищем такой компрессор, форсунки 360сс, прямоточный выхлоп, настраиваем онлайн и порядка 200+ л.с. можно надуть. Установить более производительную турбину на F4R и надуть без проблем 300 л.с. как на Megane RS, не получится, турбо двигатель F4RT от F4R, кроме турбины, отличается другим усиленным блоком, поршнями под более низкую степень сжатия, поэтому строить быстрый турбо мотор нужно изначально на Ф4РТ.
     
    ifilin, LoneWolf_SPb и Олеган1981 нравится это.
  2.  
  3. Олеган1981

    Олеган1981 Наш человек

    Регистрация:
    27 ноя 2017
    Сообщения:
    1.532
    Симпатии:
    583
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Смоленск
    Имя:
    Олег
    Авто:
    каптюр 2,0 мкпп
    Я просто опасаюсь что при установки ГБО кат очень быстро умрет.... По тому и спросил...
     
    пёс нравится это.
  4. spirtuoso

    spirtuoso Наш человек

    Регистрация:
    24 фев 2017
    Сообщения:
    387
    Симпатии:
    409
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Череповетс
    Авто:
    2.0 4x4 Drive
    С чего? Умирает кат в первую очередь по причине попадания в него масла.
     
    Олеган1981 нравится это.
  5. spirtuoso

    spirtuoso Наш человек

    Регистрация:
    24 фев 2017
    Сообщения:
    387
    Симпатии:
    409
    Баллы:
    70
    Адрес:
    Череповетс
    Авто:
    2.0 4x4 Drive
  6. BETEP

    BETEP Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    11 июн 2018
    Сообщения:
    157
    Симпатии:
    120
    Баллы:
    50
    Адрес:
    СТРОГИНО, Москва
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Каптюр,2,0,Мех,4*4,EXTREME,2018
    Кто-нибудь убирал катализатор?
     
    Особый нравится это.
  7. ЮрийМ 63

    ЮрийМ 63 Наш человек

    Регистрация:
    16 сен 2017
    Сообщения:
    1.257
    Симпатии:
    1.496
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сызрань
    Имя:
    Юрий
    Авто:
    Suzuky Vitara FL GLX 1.4 AT 4WD
    И не просто убрать, а до кучи установить Евро2 или 3..
    Такое возможно????
     
    Особый и BETEP нравится это.
  8. Vlad.

    Vlad. Наш человек

    Регистрация:
    19 июн 2017
    Сообщения:
    127
    Симпатии:
    212
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Тверь
    Имя:
    Владимир
    Авто:
    Логан.Меган 2 ,меган 3- 2 штуки,каптюр стайл,MB GLA 200
    Я убирал каталик на Меган 2 хэтч дизель на пробеге 225 тыс.км.Разрезал корпус ,выкинул соты каталика,подобрал пламегаситель по размеру корпуса катализатора и вварил его туда.Изменился немного только звук выхлопа (стал басовитей),остальных изменений не заметил.Если заинтересует -могу выложить фотки переделки.
     
    BETEP нравится это.
  9. BETEP

    BETEP Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    11 июн 2018
    Сообщения:
    157
    Симпатии:
    120
    Баллы:
    50
    Адрес:
    СТРОГИНО, Москва
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Каптюр,2,0,Мех,4*4,EXTREME,2018
    Фотографии будут не лишними!)
     
  10. Vlad.

    Vlad. Наш человек

    Регистрация:
    19 июн 2017
    Сообщения:
    127
    Симпатии:
    212
    Баллы:
    50
    Адрес:
    Тверь
    Имя:
    Владимир
    Авто:
    Логан.Меган 2 ,меган 3- 2 штуки,каптюр стайл,MB GLA 200
    Выкладываю фото катализатора после переделки и фото пламегасителя MG-RACE 38610 который идеально подошел по размеру к моему катализатору.Напоминаю это катализатор Меган 2 -дизель ,но данным образом можно переделать любой другой катализатор.Типоразмеров пламегасителей очень много.
     

    Вложения:

    Triumfator и BETEP нравится это.
  11. BETEP

    BETEP Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    11 июн 2018
    Сообщения:
    157
    Симпатии:
    120
    Баллы:
    50
    Адрес:
    СТРОГИНО, Москва
    Имя:
    Павел
    Авто:
    Каптюр,2,0,Мех,4*4,EXTREME,2018
    После уничтожения катализатора и отката на ЕВРО-2, мощность двигателя и крутящего момента выросла. Динамика ощущается и при включенном климате..
     
    ВасиличЪ и dezruptor нравится это.