1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → При включении всех электропотребителей шумит клапан вентиляции картера. Замена по гарантии.

Тема в разделе "Электрика", создана пользователем Евген, 28 ноя 2016.

  1. Oss

    Oss Активист

    Регистрация:
    5 окт 2016
    Сообщения:
    160
    Симпатии:
    65
    Баллы:
    35
    Авто:
    каптюр 2.0 4wd мкпп
    Добрался до "ушей" послушал звуки из представленных тут видео, наконец понял о чем речь. Я думал о другом звуке, а этот "свистогул" у мня появляется если я вытаскиваю щуп, прямо резкий очень громкий звук. Если вставляю то все норм. Нужно бить тревогу и записываться к ОД? При пробеге в 500км я еще по гарантии не обращался, однако. Я просто не знаю как должен работать двигатель с вынутым щупом, никогда не экспериментировал.
     
    PILOTAIR нравится это.
  2.  
  3. MrNB-Ektb

    MrNB-Ektb Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    3 окт 2017
    Сообщения:
    3.755
    Симпатии:
    7.825
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Дмитрий
    Авто:
    Kaptur Style 2.0 MT 4WD Black&White
    1. Звук тот
    2. К дилеру можете не ездить, т.к. он, прекрасно зная о чем Вы, потребует демонстрации без участия щупа.
    3. Тревогу можно не бить, по идее проблема несёт сложности лишь ушам
    4. С вынутым щупом двигатель не издает таких свистокв. Ну то есть нигде, ни у кого, но для Рено, по словам ОД, - это норма. Вообще для Рено много что норма из того, о чем лично я даже не подозревал
     
    PILOTAIR нравится это.
  4. ded

    ded Новичок

    Регистрация:
    15 июн 2018
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    0
    Баллы:
    1
    Адрес:
    Калининград
    Имя:
    Иван Федорович
    Авто:
    Renault Kaptur Stile 1.6 4x2 CVT
    Все правильно. Если масло льется, значит оно там есть.
     
  5. FimaMamont

    FimaMamont Новичок

    Регистрация:
    6 авг 2018
    Сообщения:
    1
    Симпатии:
    2
    Баллы:
    3
    Имя:
    FimaMamont
    Авто:
    Renault Kaptur
    Клапан рециркуляции картерных газов RenaultKaptur.

    upload_2018-8-6_10-44-5.png | Рено Каптур Клуб Россия | Форум KAPTUR.SU
    Принцип действия


    Рабочим элементом клапана является втулка.

    Атмосферное давление давит на мембрану сверху.

    Давление под мембраной складывается из давления картерных газов и разрежения во впускном коллекторе. Чем больше обороты двигателя и/или нагрузка на двигатель, тем больше разрежение, и, следовательно, больше кислорода требуется двигателю.

    С ростом разрежения мембрана прогибается, сдавливая большую пружину, и перекрывает нижний зазор между корпусом и втулкой. Картерные газы поступают во впускной коллектор через суженное отверстие втулки, количество их ограничивается.

    При дальнейшем росте разрежения вместе с большой пружиной сдавливается малая пружина, перекрывается верхний зазор между втулкой и мембраной, поступление картерных газов во впускной коллектор перекрывается полностью.

    С этого момента на мембрану снизу действует не разность давлений, а только разрежение во впускном коллекторе, мембрана как бы присасывается через втулку к корпусу, и, чтобы отлепиться от него, разрежение должно снизиться до величины определяемой суммарной упругостью малой и большой пружин.

    Таким-образом срабатывание клапана происходит при большем разрежении, чем его отпускание.


    Снятие клапана


    Клапан находится вверху с задней стороны двигателя, его хорошо видно в зазор между двигателем и корпусом автомобиля со стороны лобового стекла. Вставлен он в отверстие, а чтобы он там надёжно сидел, сбоку крепится двумя защёлками.

    Подсунуть под клапан любой рычаг, подойдёт любой рожковый ключ больше 19, и, слегка покачивая клапан левой рукой, правой, с помощью рычага, выдернуть его из гнезда.

    Снять кусок воздуховода, который мешает добраться к клапану правой рукой между двигателем и аккумулятором.

    Просунуть правую руку в освободившееся пространство, нащупать шланг, ведущий к боковому отводу клапана, и держа клапан в левой руке, а шланг в правой, разъединить их.

    Вся процедура снятия или установки клапана занимает не более 5 минут.

    Если ставить рекорды, как с автоматом Калашникова, можно уложиться секунд в 20-30.



    Проверка


    Засосать ртом воздух через боковой отвод, заткнув пальцем центральный. Убрать палец, открыв центральный отвод. Клапан должен сработать и не пропускать воздух через себя.


    Неисправности


    1. Засорение клапана смолистыми отложениями.

    Чистить вручную с применением растворителей, не разъедающих пластмассу и резину.

    2. Выход из строя обрезиненного кольца на втулке.

    Восстановить покрытие кольца, приклеив мягкую тонкую (0.3-0.5мм) маслостойкую резину, маслостойким клеем или создать покрытие с помощью силиконового авто герметика.

    3. На крышке и корпусе клапана есть прорези для поступления атмосферного давления к верхней поверхности мембраны. Производители не предусмотрели, чтобы крышка закрывалась только в положении, когда эти прорези совпадали.

    Поэтому надо закрывать крышку с совпадающими прорезями, иначе клапан работать будет, но реакция его будет замедленной.
     
    гарди и fintyra нравится это.
  6. zzr

    zzr Наш человек

    Регистрация:
    9 дек 2017
    Сообщения:
    2.212
    Симпатии:
    1.624
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Ярославская область.
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    каптюр, CVT, 1.6, 4х2, экстрим
    Фотка есть этого клапана?
     
  7. гарди

    гарди Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    16 июн 2016
    Сообщения:
    4.175
    Симпатии:
    10.528
    Баллы:
    120
    Адрес:
    пригород Красноярска
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Стайл 1.3 4+4 варик
    Да полно в этой теме фото .
     

    Вложения:

    • 5.jpg
      5.jpg
      Размер файла:
      75,2 КБ
      Просмотров:
      371
    • 6.jpg
      6.jpg
      Размер файла:
      133,9 КБ
      Просмотров:
      731
    • 7.jpg
      7.jpg
      Размер файла:
      99,7 КБ
      Просмотров:
      410
    • IMG_20171119_112905.jpg
      IMG_20171119_112905.jpg
      Размер файла:
      101,6 КБ
      Просмотров:
      329
    пёс и zzr нравится это.
  8. Ky6uk

    Ky6uk Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    29 окт 2016
    Сообщения:
    3.295
    Симпатии:
    9.876
    Баллы:
    120
    Адрес:
    АВТОСЕРВИС РЕНО в г.МОСКВА, ул.Буракова,14
    Имя:
    +7 929 536 26 00 +7 985 912 68 06
    Авто:
    Рено Дастер 2,0 4*4
    Кстати, после всех потуг с заменой по гарантии и потом растягиванием пружин - звук периодически появляется .. но разово/дважды...иногда. Очень редко. До этого момента было ваще тихо. Может пружина подсела.. может мембрана порвалась ... лезть не охота...не бесит
     
  9. zzr

    zzr Наш человек

    Регистрация:
    9 дек 2017
    Сообщения:
    2.212
    Симпатии:
    1.624
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Ярославская область.
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    каптюр, CVT, 1.6, 4х2, экстрим
    видел как Вы его чинили на "драйве"....усиленно...
     
  10. zzr

    zzr Наш человек

    Регистрация:
    9 дек 2017
    Сообщения:
    2.212
    Симпатии:
    1.624
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Ярославская область.
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    каптюр, CVT, 1.6, 4х2, экстрим
    сам клапан я видел, я только не понял где он стоит на самом двигателе? (фотку бы посмотреть - двигателя и клапана)
     
  11. Ky6uk

    Ky6uk Наш человек Партнер клуба

    Регистрация:
    29 окт 2016
    Сообщения:
    3.295
    Симпатии:
    9.876
    Баллы:
    120
    Адрес:
    АВТОСЕРВИС РЕНО в г.МОСКВА, ул.Буракова,14
    Имя:
    +7 929 536 26 00 +7 985 912 68 06
    Авто:
    Рено Дастер 2,0 4*4
    zzr нравится это.