1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Тема в разделе "Трансмиссия", создана пользователем Каптёр, 2 сен 2016.

?

Ваш выбор коробки передач:

  1. Автомат / АКПП

    202 голосов
    48,0%
  2. Механика / МКПП

    219 голосов
    52,0%
  1. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    Трудно сказать. Так как на механике поездить не довелось на Каптуре.
    Но как пример - уже говорил насчет i30. Там довелось поездить на АКПП4 (тест-драйв) и МКПП5 (своя). В остальном машины полностью идентичны. Скажем так, разница очень даже ощутима. На МКПП едет гораздо приятнее.
     
  2.  
  3. EXE.trim.ALL

    EXE.trim.ALL Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    3.993
    Симпатии:
    4.453
    Баллы:
    120
    Авто:
    Был Kaptur 1.6 CVT Style Ч+Б
    неприятно только в пробках левую ногу и правую руку качать...
     
  4. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    Это кому как.
    Зато дополнительный плюс МКПП - равномерная нагрузка на ноги. А с АКПП правая нога получается более накачанная, чем левая. :smile:
     
    Vandiesel, LoneWolf_SPb, Подольск и ещё 1-му нравится это.
  5. EXE.trim.ALL

    EXE.trim.ALL Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    3.993
    Симпатии:
    4.453
    Баллы:
    120
    Авто:
    Был Kaptur 1.6 CVT Style Ч+Б
    не, на газ на механике не так тяжело давить. а на автомате никто не мешает давить на педальки разными ногами, если вас вопрос симметрии ног сильно беспокоит.
    и как я уже не раз говорил - гораздо безопаснее, обе руки всегда могут находиться на руле.
     
  6. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    Сцепление не сильно тяжелее нажимать, чем газ. :smile:
    А что мешает там их держать на МКПП? Переключил передачу и вернул руку на руль. Ну да, секунду рука не будет там находиться. Не критично.
     
  7. EXE.trim.ALL

    EXE.trim.ALL Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    3.993
    Симпатии:
    4.453
    Баллы:
    120
    Авто:
    Был Kaptur 1.6 CVT Style Ч+Б
    да ладно. ну это из того же разряда, что на автомате не комфортнее стоять в пробках.
    секунду - это на автомате, когда из паркинга на драйв переключаешь. а на механике постоянно надо переключать. особенно если между светофорами маленькие расстояния, а администрация никогда не слыша о зеленых волнах. ну для кого-то эта секунда не важна, а для кого-то окажется очень важной в критический момент.
     
  8. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    Опять же - кому как.
    Тут не угадаешь, что окажется важнее в критический момент. Может, руки на руле, может, адекватное управление тягой, а может - казалось бы, небольшое преимущество в динамике.
     
  9. EXE.trim.ALL

    EXE.trim.ALL Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    3.993
    Симпатии:
    4.453
    Баллы:
    120
    Авто:
    Был Kaptur 1.6 CVT Style Ч+Б
    если честно, едва ли даже достаточно опытный водитель успеет переключить коробку в нужный момент и на нужное количество передач, как это делает вариатор.
    и чтобы это сделать - ему придется оторвать одну руку от руля.
     
    Kos-86 нравится это.
  10. Sanyok

    Sanyok Наш человек

    Регистрация:
    23 июн 2016
    Сообщения:
    8.596
    Симпатии:
    13.959
    Баллы:
    120
    Адрес:
    г. Москва
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Skoda Kodiaq 2.0TSI DSG7 4*4 Ambition+WH1+WE5 Reef Blue
    Тут разница в том, что водитель переключит передачи, как нужно ему (водителю), а вариатор - как нужно вариатору. И эти "как нужно" могут не совпадать. :smile:
    В моём случае частенько не совпадали. Правда, оговорюсь, - не на вариаторе (на нем совсем мало поездить довелось), а на "обычных" АКПП. Возможно, на вариаторе с этим получше.
     
  11. EXE.trim.ALL

    EXE.trim.ALL Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    3.993
    Симпатии:
    4.453
    Баллы:
    120
    Авто:
    Был Kaptur 1.6 CVT Style Ч+Б
    как нужно ему и как нужно на самом деле - далеко не всегда может совпасть, особенно в экстренной ситуации, и тем более у не очень опытного водителя.
    вот в том и дело, что вы говорите о том, чего не знаете...
     
    пёс нравится это.