1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → Проблема с гидроусилителем руля (ГУР)

Тема в разделе "Рулевое управление", создана пользователем Дамир, 5 июн 2017.

  1. evgeni

    evgeni Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    16 мар 2017
    Сообщения:
    542
    Симпатии:
    571
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Карелия
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    RENOULT KAPTUR 2.0L МКПП 4х4 Drive Рыжий
    В смысле не стал легче ? А у вас он до рывков был легче? Или не легче чем изначально? Уровень жижи у вас в норме ? Если доливать соберётесь лейте только минералку ,так как у нас минералка залита.У меня рывков нет и не было пока а вот звук подвывания иногда есть ,сетку выймешь чуток поработает тогда день другой звука нет.
     
  2.  
  3. Sanek23

    Sanek23 Активист

    Регистрация:
    20 авг 2016
    Сообщения:
    54
    Симпатии:
    110
    Баллы:
    40
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 АКПП
    По поводу руля вы наверно согласитесь что у нас он достаточно тяжело вращается...по этому и надеялся что вдруг станет по легче вращаться. Уровень в норме, но и не максимум. А равки эти они еле заметны и чаще проявляются в жаркую погоду и замечаешь их вращая руль на месте...презжу пока без сетки по експерементирую...
     
  4. evgeni

    evgeni Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    16 мар 2017
    Сообщения:
    542
    Симпатии:
    571
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Карелия
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    RENOULT KAPTUR 2.0L МКПП 4х4 Drive Рыжий
    Руль не из лёгких ,это да .На горячую должно быть максимум уровень. Сетку можно будет и обратно воткнуть если всё таки крякнет и к О.Д. с притензией,они то не вкурят что без неё ездил.Ну это если что. На Дастере её вытаскивал ,уже писал об этом ,так она там и не грязная ,не помню точно но он помоему 13 года.Так что думаю что не страшно что без неё.
     
    Diskriper нравится это.
  5. Sanek23

    Sanek23 Активист

    Регистрация:
    20 авг 2016
    Сообщения:
    54
    Симпатии:
    110
    Баллы:
    40
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 АКПП
    Вообщем покатался я до воскресенье без фильтра, разницы не почувствовал...слабые рывки при вращении на месте при жаркой погоде остались....поставил фильтр обратно.(((
     
    Diskriper нравится это.
  6. evgeni

    evgeni Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    16 мар 2017
    Сообщения:
    542
    Симпатии:
    571
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Карелия
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    RENOULT KAPTUR 2.0L МКПП 4х4 Drive Рыжий
    Это ни есть гуд.Значит сетка тут ни причём.Рывки только на холостых ,на месте и на асфальте?И без подвываний?Всегда или только в жару на разогретом?У меня рывков нет ,только после заводки аутентичные подвывания минуты две и потом тишина. Скорее всего у нас разные казявки в ентой штуковине шалят. Остаётся только терпеть и ждать пока крякнет и тоды пхать к по гарантии к О.Д.
     
  7. Sanek23

    Sanek23 Активист

    Регистрация:
    20 авг 2016
    Сообщения:
    54
    Симпатии:
    110
    Баллы:
    40
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Renault Kaptur 2.0 АКПП
    Рывки только в жару и на месте.Звуков вроде не слышал, но не исключено что и они есть. Буду контролировать пыльники на рулевом....
     
  8. MrGAG

    MrGAG Новичок

    Регистрация:
    28 июн 2017
    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    1
    Баллы:
    3
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Kaptur 4х4 2.0 6МКПП
    Здравствуйте! Такая же беда. На холодную руль ходит отлично, но через минут 10 и особенно в жару руль поворачивается рывками, как будто не хватает мощности Гур. Уровень масла Гур в норме, подтёков под машиной нет. Дилер жмёт плечами, говорит так у всех и советует сменить резину, мол цепляется за грунт (идиотизм...).
     
    igors и Dima.sdd нравится это.
  9. SSt

    SSt Активист Член клуба RKCR

    Регистрация:
    16 май 2017
    Сообщения:
    66
    Симпатии:
    124
    Баллы:
    40
    Адрес:
    Йошкар-Ола
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Renault Kaptur 1.6 варик
    У меня с первого дня при неподвижном ТС в крайних положениях руля (например, когда приходится выкручивать руль при выезде с места парковки) есть гул и подергивания. Может быть я скажу глупость, гуру матчасти меня исправят, но не придавал этому никакого значения, так как логически выстроилась такая цепочка. 1. Машин новая, жидкость свежая (кстати на максимуме), агрегат не изношен. 2. В угоду экологии электронные мозги стараются поддерживать обороты двигателя на минимуме. 3. Насос ГУРа посредством шкива и ременной передачи соединен с двигателем. 4. В крайних положениях, в момент максимальной нагрузки на насос это не ГУР дергает, а двигатель (на прогретой машине холостые обороты которого минимальны) находится в прединфарктном состоянии (хочет остановиться заглохнув):dash2:, но бодрые заряды электричества на свечах по указанию мозгов приводят его в чуство. :smile: ГУРу это не нравится (недостаточная передаваемая мощность) и он гундит.
    Думаю, что во время пляски с сетками-фильтрами мы даем возможность двигателю подостыть. При повторном пуске поддерживаются более высокие обороты и проблема как бы исчезает. Субъективно конечно. Вообщем я забил.:beach:
     
    Наум нравится это.
  10. EXE.trim.ALL

    EXE.trim.ALL Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    26 авг 2016
    Сообщения:
    3.993
    Симпатии:
    4.453
    Баллы:
    120
    Авто:
    Был Kaptur 1.6 CVT Style Ч+Б
    у нас на 1.6 ЭГУР и насос там электрический.
     
    Наум, Sanek23 и SSt нравится это.
  11. Санёк

    Санёк Наш человек Член клуба RKCR

    Регистрация:
    6 дек 2016
    Сообщения:
    3.380
    Симпатии:
    8.600
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Москва( Зеленоград)
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Ховер 5 , дизель , АКПП, 4*4 )))
    У меня приятель отдал свою машину на диагностику к ОД,с такими же симтопами,гул,закус и тд,вердикт ОД: кирдык рулевой рейки, замена по гарантии! Авто 2.0 АКПП, пробег 42500
     
    Наум, Campan и SSt нравится это.