1. Гость, привет!
    ---=== ОБРАТИ ВНИМАНИЕ!!! ===---
    Клуб переезжает на новый домен Kaptur.SU
    Подробности здесь

Каптур.Клуб → новый DUSTER

Тема в разделе "Конкуренты и одноклассники Рено Каптур", создана пользователем kvarz, 12 сен 2017.

  1. Sharikov

    Sharikov Наш человек

    Регистрация:
    27 дек 2018
    Сообщения:
    3.339
    Симпатии:
    1.040
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    Kaptur 2.0 AT 4WD Style
    Это той механики 6 ступки, у которой задняя передача пропадает? Это про тот пакетик сока из пивных банок с чудо-нанонапылением?
     
  2.  
  3. Dgon

    Dgon Наш человек

    Регистрация:
    4 дек 2017
    Сообщения:
    591
    Симпатии:
    765
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Калуга
    Имя:
    Женя
    Авто:
    Renault Kaptur Style 2.0 АКПП 4WD
    Мало востребован он был бы каптюроводами, поэтому и не дали. Дастеру он больше подходит.
     
  4. ProMan

    ProMan Наш человек

    Регистрация:
    20 ноя 2016
    Сообщения:
    1.919
    Симпатии:
    2.780
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Ступино 50rus, Новомосковск 71rus
    Авто:
    SKODA KODIAQ 1.4 TSI, DSG, 4X4
    Кем ожидается?
    А может и не может?
     
  5. Grifonov

    Grifonov Наш человек

    Регистрация:
    21 май 2020
    Сообщения:
    3.698
    Симпатии:
    3.609
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Naro-fominsk Moscow region
    Имя:
    Григорий
    Авто:
    Рено Каптюр 1,6 CVT Экстрим
    А почему бы и нет? Уверен если бы был Каптюр 1,5 дизель с 6 МКПП и полным приводом,просто бы Каптюр по продажам положил бы на лопатки убогую Грету,жаль,а ведь в Европе он так и продается на тех же их Каптюрах,а нам не дали,думаю что эта связка точно бы не дороже вышла,чем 1,3 ТСЕ с вариатором,но многих из периферии слыша это сочетание,бросает в дрожь и многие потенциальные покупатели Каптюров просто напросто отвернулись в стороны других конкурентов,теперь к унылой Грете ещё и Сельтос добавился,Карог,хотя они подороже,но в начальных комплектациях конкурентны.
     
  6. Drek

    Drek Наш человек

    Регистрация:
    27 авг 2019
    Сообщения:
    405
    Симпатии:
    332
    Баллы:
    70
    Имя:
    Дмитрий
    Дастер все же прожорлив.
    И тоже смотрю на новые модельки, которые поставляются даже в/на Украину - и завидую))) Я б тоже взял! Но увы- не хотят у нас тут обновлять.
     
    Grifonov и Vandiesel нравится это.
  7. ProMan

    ProMan Наш человек

    Регистрация:
    20 ноя 2016
    Сообщения:
    1.919
    Симпатии:
    2.780
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Ступино 50rus, Новомосковск 71rus
    Авто:
    SKODA KODIAQ 1.4 TSI, DSG, 4X4
    Считается, там европейский рынок. Но и не только политика имеет место быть. В России очень разные условия эксплуатации. Гарантийные обязательства нужно соблюдать и в Сочи, и в Оймяконе. Нафига это нужно реношникам? Вывели дизель из оборота да и делу конец.
     
  8. Sергий

    Sергий Активист

    Регистрация:
    9 авг 2020
    Сообщения:
    117
    Симпатии:
    65
    Баллы:
    35
    Адрес:
    Г Орёл
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2020. 4x2 Edition One
    Я из переферии))) каптюр взял только из за движка 1.33 на вариаторе, у тестя дастер на 2.0 На ручке... и не едет он совсем. Ну и смысл в ручной кпп я вообще давно не вижу
     
    Последнее редактирование: 16 окт 2020
    Grifonov и Natali нравится это.
  9. Valerii

    Valerii Наш человек

    Регистрация:
    11 янв 2019
    Сообщения:
    472
    Симпатии:
    1.048
    Баллы:
    100
    Адрес:
    Свердловская область
    Имя:
    Валерий
    Авто:
    Рено Каптюр Стайл, 2,0 МКПП, серый-черный
    Машина покупается под задачу. Не знаю, куда ездит Ваш тесть, я покупал машину для рыбалки в том числе. Прицеп, в нем 3 лодки, 3 мотора, морозилка, генератор, палатки, спальники.... Кг 800. Такое вывезет только МКПП. И дизель я бы взял не раздумывая.
     
    Михаил88 и Серж Малдер нравится это.
  10. Sергий

    Sергий Активист

    Регистрация:
    9 авг 2020
    Сообщения:
    117
    Симпатии:
    65
    Баллы:
    35
    Адрес:
    Г Орёл
    Имя:
    Сергей
    Авто:
    Kaptur 2020. 4x2 Edition One
    Под ваши задачи я бы брал вариатор (аркановский), если не рено то классический автомат, но только не ручку.
     
  11. Provo

    Provo Наш человек

    Регистрация:
    26 июл 2018
    Сообщения:
    2.904
    Симпатии:
    2.756
    Баллы:
    120
    Адрес:
    Уфа
    Имя:
    Руслан
    Авто:
    Kaptur 2.0 MT6 4WD Extreme | Sportage 2.0 6AT AWD Luxe+ | Dargo 2.0T DCT7 4WD Elite
    В МКПП видят плюсы в двух аспектах обычно:
    1. Ощущение прямого контроля автомобиля без промежуточный электроники, которая размазывает связь ГАЗ-ТЯГА, по своему разумению выбирая момент переключения передачи и обороты при этом.
    2. Простота механизма, позволяющая меньше ограничивать манипуляции с передачами в сложных условиях. Механика не перегреется и не обдерёт конусы/фрикционы при внезапной перегрузке.

    Всякие моменты с обслуживанием, ремонтом при поломках за скобками оставим.

    Для среднестатистического автовладельца, эксплуатирующего свою машинку в штатных условиях, на сегодня сложно действительно объективно обосновать выбор МКПП, ну кроме разве более низкой цены авто.

    Автомат - это удобно, комфортно. В случае с вариатором это обычно ещё и наиболее экономично.

    Приходится ездить попеременно на механике и автомате. Стаж на механике почти 20 лет - используется на спинно-мозговых рефлексах, без отвлечения сознания, практически.
    Но, что ни говори, а когда за рулём с АКПП - внимание уже на 100% только на вождение, а не управление механизмами.
    Все ж дергание ручки - это уже атавизм.
     
    Grifonov нравится это.