Продам Рено Каптур, 2018 года выпуска, пробег 25000 км, один хозяин, куплена за наличные, ограничений, обременений и арестов никаких нет, без ДТП, комплектация Стайл 2.0 МКПП 4Х4. Пройдено первое ТО у оф.дилера. Сервисная книжка с отметкой в наличии. Готов на любые проверки за Ваш счет в удобное для меня время. Ссылка на объявление: https://www.avito.ru/sverdlovskaya_oblast_berezovskiy/avtomobili/renault_kaptur_2018_1767073758 Обоснованный торг приветствуется.
А кому какое дело по какой причине я продаю СВОЙ автомобиль? Нужны деньги, надоел, разонравился, хочу другой авто купить-выбери устраивающий тебя пункт и подчеркни.
Как по мне, дороговато. Я за эту сумму взял экстрим 4х4 на автомате с пробегом 4500 км 2018 года, плюс зима в подарок к авто. Дмитрий - автодилер?
Согласен, не дешево. Для форумчан хороший торг. А так не горит продажа, буду потихоньку снижать цену до появления реальных звонков. Зима есть. Нет, я физ. лицо) Автомобиль мой личный. Ну нормально. Но акпп кому плюс, кому минус. Я целенаправленно брал на механике, т.к. работа акпп не понравилась на каптюре. В общем цена обсуждаема, наличие зимней резины в довесок также возможно. Все зависит от конечного ценника, к которому придем с реально заинтересованным в покупке лицом.
Не забудь взять флаг в руки, повесить барабан на шею и возглавить шествие по этому самому пути, отправляльщик ты наш)).
Да, забыл указать еще: на машину дополнительно установлены три защиты: бака, заднего редуктора и кислородного датчика, на порогах накладки из нержавейки, защищающие ЛКП от царапок и протирания нижними уплотнителями дверей. По гарантии устранены "детские болячки" модели: заменена смазка в ШРУС-ах (в морозы был характерный хруст ШРУС-ов, о проблеме можно почитать тут:http://kaptur.club/threads/ne-ponjatnyj-zvuk-pri-povorote.1062/page-3, начиная с поста №24), заменен сальник раздатки (потел). Еще известная проблема, это клапан рециркуляции, на моей машине он не "хрюкал" и не "хрюкает", проблем с ним нет. Т.к. машина на МКПП-зимой заводится в любой мороз без проблем, в отличии от связки 2.0 и АКПП. Двигатель 2.0 масло не ест ни грамма в отличии от 1,6-тут лотерея, у кого-то дело до судов доходило, у кого-то норм все-как повезет. Связку 2.0 мкпп выбирал целенаправленно как самую беспроблемную в линейке.
Ну и чтобы у некоторых не подгорало, причина продажи сложена из нескольких факторов: 1) не устраивает динамика атмомотора (до него ездил на турбодизеле)-это скорее способствовало принятию решения по пункту №2, нежели основная причина; 2) принято решение погасить имеющиеся кредитные обязательства (ипотека), поэтому вынужденно пересаживаюсь на что-то подешевле. В связи с этим рассматриваются варианты обмена на что-то подешевле с Вашей доплатой типа дизельного дастера, возможно октавии, рапида. Обязательное условие-машины должны быть без ДТП и покрасов (косметические допускаются, если хорошо сделано) с небольшими пробегами, не требующие вложений.